品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 雙作用 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子,電氣 |
供應(yīng)SMC薄型氣缸 帶鎖和氣緩沖
供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸的缸體3連同缸蓋6及導(dǎo)氣頭芯10被其他動力(如車床主軸)攜帶回轉(zhuǎn),活塞4及活塞桿1只能作往復(fù)直線運動,導(dǎo)氣頭體9外接管路,固定不動。
固轉(zhuǎn)氣缸的結(jié)構(gòu)如圖42.2-15b所示。為增大其輸出力采用兩個活塞串聯(lián)在根活塞桿上,這樣其輸出力比單活塞也增大約倍,且可減小氣缸尺寸,導(dǎo)氣頭體與導(dǎo)氣頭芯因需相對轉(zhuǎn)動,裝有滾動軸承,并以研配間隙密封,應(yīng)設(shè)油杯潤滑以減少摩擦,避免燒損或卡死。 供應(yīng)SMC帶鎖和氣緩沖的薄型氣缸腔內(nèi)的壓縮空氣用來完成使活塞迅速向下沖擊的工作。否則,若F3復(fù)位,F(xiàn)2同時復(fù)位的話,蓄氣缸腔內(nèi)壓縮空氣就會在錘頭沒有運動到行程終點之前已經(jīng)通過K4孔和閥F2排氣了,所以當(dāng)錘頭開始沖擊后,F(xiàn)2的復(fù)位動作需延時幾十毫秒。因所需延時時間不長,沖擊缸沖擊時間又很短,往往不用氣阻、氣容也可以,只要閥F2的換向時間比沖擊時間長就可以了。 在活塞向下沖擊的過程中,由于有桿腔氣體能充分地被排空,故不存在普通型沖擊氣缸有桿腔出現(xiàn)的較大背壓,因而快排型沖擊氣缸的沖擊能是同尺寸的普通型沖擊氣缸沖擊能的3~4倍。
通口螺紋的種類-Rc/M螺紋
氣缸行程50氣缸行程 50mm
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
缸體可選項-標(biāo)準(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽ZΦ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安裝螺釘同包-無安裝螺釘
桿端安裝件-無
磁性開關(guān)型號M9BL無觸點磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長3m, 適用電壓:DC24V(DC10~28V)
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面
●新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
●質(zhì)量:減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安裝螺絲同捆,設(shè)定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K,
VV5Q41-0803TO
VV5Q41-09C8FU1
VV5Q41-1003FU1
VV5Q41-1003SV-W
VV5Q41-1003TO
VV5Q41-1103TD
VV5Q41-12C10FD2
VV5Q41-12C10LU1
VV5Q41-1203LU1
VV5Q41-1203TO
供應(yīng)SMC薄型氣缸 帶鎖和氣緩沖
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