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主營產品： 油液監測系統，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運動粘度計，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監測系統，粘度計

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技術文章

2019
8-13

油料光譜儀的算法和檢測能力有哪些
一、120C的檢測能力1、COM_PROG：潤滑油(新油及在用油)檢測程序（ASTMD6595）；2、Glycol：防凍液檢測程序；3、Water:工業用水檢測程序；4、HeavyFuel：重油檢測程序(ASTMD6728)；5、LightFuel：輕質燃料油檢測程序(ASTMD6728)。二、120C油料光譜儀的定量算法1、Count：光密度/光學系統實測值；2、Intensity:經背景修正后的光密度；3、IntensityRatio:經內標元素修正的光密度；4、IECR...
2019
8-12

美國Spectro Scientific油品直讀光譜儀有哪些核心技術
美國SpectroScientific油品直讀光譜儀是發動機油液監測及預知性維護儀器。主要用于潤滑油分析，可檢測15種元素，尤其適用于發動機油液監測，不具有升級功能。通過對油液中各種微量元素的測定，可以幫助油液質量管控人員對潤滑油中的添加劑和及污染物濃度進行有效控制。油料光譜儀的核心技術：一、恒溫光學系統1、光學系統內置恒溫系統；2、恒溫溫度：40℃±1℃；3、工作溫度：5-30℃；4、注意事項：不建議頻繁開關機,長期開機，避免陽光直射，避免“風吹”；5、軟件右...
2019
8-12

潤滑油不相容的11種“癥狀”
潤滑油的作用大體包括：降低摩擦、減少磨損、控制溫度（冷卻作用）、防腐、還有清潔作用。然而，如果對潤滑油進行混合，它們的性能卻可能受到影響，讓你的機器在不知不覺中“亞健康”運行，嚴重的情況還可能損傷機器。下面將介紹潤滑油不相容的11種不同“癥狀”：1、油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發熱，震動或者發出響聲。2、破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現潤滑油乳化現象。3、顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和...
2019
8-9

如何通過油液監測實現設備磨損狀態的監測？
基于油液監測技術的設備磨損狀態監測技術是通過監測懸浮或溶解在被測油液中的各種元素顆粒（統稱為：磨粒）的成分、濃度、形狀、尺寸、數量、顏色、表面紋理等物理特性，對設備的磨損位置、磨損狀態、磨損原因、磨損機理等進行推理研究的設備狀態監控技術。磨粒特征磨粒成分磨損位置濃度磨損程度尺寸磨損程度數量磨損程度、污染程度顏色磨粒成份－磨損位置形狀失效原因表面紋理失效原因一、磨粒尺寸與磨損程度一般而言，大尺寸磨粒的出現表征出嚴重磨損開始或升級；某些失效形式僅僅產生大顆粒尺寸。二、磨粒在閉環潤...
2019
8-8

油液老化監測的指標之------污染度
對于齒輪箱和液壓系統來說，污染度是必檢項目，對于發動機來說，是可選項目。那污染度監測到底有什么作用呢，我們來具體了解一下。一、介紹油液污染度是指單位體積油液中固體顆粒污染物的含量，及油液中固體顆粒污染度的濃度。油液污染度是評定油液污染程度的重要指標。目前油液污染度主要采用以下兩種表示方法：1、質量污染度（稱重法）：單位體積油液中所含固體顆粒污染度的質量，一般用ml/L表示。2、顆粒污染度（計數法）：單位體積油液中所含各種尺寸的顆粒數。顆粒尺寸范圍可用區間表示，如5～15μm，...
2019
8-6

燃料油用油料光譜儀的核心部件有哪些
燃料油用油料光譜儀SpectrOilM/F-LD主要針對燃氣機中2號柴油質量控制，對堿性金屬和釩元素含量要求極低的燃料油，進行超低限檢測，標配可檢測15種元素。核心部件有：1、激發源--將原油蒸發、原子化。包括：高壓交流電源，高純石磨盤電極、高純石墨棒電極、樣品杯、高純石磨盤電極與棒電極中間隔約2.5毫米的放電間隙。被測油樣被注入小油杯中，石磨盤電極部分沉浸在樣品杯（油樣）中，旋轉的盤點極不斷把被測油樣傳送到放電間隙，高壓交流電將縫隙中的油樣氣化和原子化，產生原子發射譜線。2...
2019
8-6

油液老化狀態監測的內容----水分
齒輪機、發動機、液壓系統等設備進行油液老化狀態時，都會進行水分監測，水含量過高會使粘度降低、加速油液老化、產生腐蝕性磨損。一、簡介油液的水污染是指由環境、冷卻液或大氣中水蒸汽凝結造成的水分積聚或溶解在潤滑系統的現象。水污染會直接造成油液潤滑下降和設備腐蝕，水污染超過1%會影響油膜的形成及其厚度，引起設備異常磨損。水分會加速油液的氧化過程，嚴重影響設備的潤滑狀態及其可靠性。初期階段，水分會降低油液粘度，但持續的水污染會導致油液氧化加速（氧化導致油液粘度升高）；同時，水分也會對設...
2019
8-5

油液老化狀態監測的內容----粘度
油液老化狀態監測的內容----粘度齒輪機、發動機、液壓系統等設備進行油液老化狀態時，都會進行粘度監測，其可以集中反映油液老化及污染狀態，直接決定了油膜厚度。一、粘度介紹1、粘度：是液體油品流動時內摩擦阻力的量度，用于表征油液的抗剪切能力，是選油的重要依據之一。2、太小：表示流動阻力小，油膜容易破裂；3、太大：表示流動阻力大，摩擦阻力大，流動困難。粘度是潤滑油重要的物理特性，不僅可決定潤滑油的潤滑能力，也可決定其負載能力。粘度也是油液本身物理、化學狀態變化及其污染物存在的集中體...
2019
8-2

發動機防凍液分析儀可用于檢測DEF溶液中尿素濃度
DEF(DieselExhaustFluid，也稱作SCR)技術是通過強化發動機機內燃燒來降低PM的生成，然后利用尿素溶液對NOX在DEF催化器上進行催化還原。DEF選擇催化還原系統包括了尿素溶液供應系統、尿素溶液噴射及控制系統、DEF選擇催化還原系統等3個部分。DEF技術的原理為：尿素溶液存放于車載的專門儲存罐內，用泵將尿素溶液噴灑向熱的發動機尾氣（約300～500℃，滿足還原反應條件）。在高溫下，尿素溶液氣化后分解產生還原效率高的NH3。在催化劑作用下，NH3與尾氣中的N...
2019
8-2

油液監測技術的發展趨勢
一、油液監測技術的重要性及其經濟效益得到各行業客戶的廣泛認同。二、以油液監測為基礎的企業級潤滑管理體系及全優潤滑管理方案在國內外的工業界客戶被廣泛提倡和推廣。三、在線監測技術及產品仍不成熟。四、便攜式設備的現場監測及多級油液監測體系是范圍內的成熟的解決方案。五、智能、快速、檢測成本低是油液監測產品及其技術能否被廣泛推廣的關鍵。六、油液監測與振動監測、溫度監測等技術手段的聯合應用，形成面向設備的綜合性設備狀態監測系統。七、在線油液監測、現場油液監測和非現場油液監測緊密配合，以獲...

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